Tutorial di cablaggio BMS Standard e Smart 4S
Prendi un 4S12PEsempio di pacco batterie 18650
Fare attenzione a non inserire il BMS durante la saldatura del cavo.
I.Indicare l'ordine delle linee di campionamento
4S BMS con 5cavo PIN
Nota: il cavo di campionamento predefinito per4-stringa La configurazione BMS è5SPILLO.
1. Contrassegnare il cavo nero come B0.
2. Il primo cavo rosso accanto al cavo nero è contrassegnato come B1.
... (e così via, contrassegnati in sequenza)
5. Fino all'ultimo cavo rosso, contrassegnato come B4.
II.Segnare l'ordine dei punti di saldatura della batteria
Individua la posizione del punto di saldatura corrispondente del cavo, segnando prima la posizione del punto corrispondente sulla batteria.
1. Il polo negativo totale del pacco batterie è indicato con B0.
2. Il collegamento tra il polo positivo della prima serie di batterie e il polo negativo della seconda serie di batterie è indicato con B1.
3. Il collegamento tra il polo positivo della seconda serie di batterie e il polo negativo della terza serie di batterie è contrassegnato come B2
4. La connessione tra il polo positivo del3la stringa della batteria e il polo negativo della4la stringa della batteria è contrassegnata come B3.
5. L'elettrodo positivo della quarta serie di batterie è contrassegnato come B4.
Nota: Poiché il pacco batteria ha un totale di 4 stringhe, B4 è anche il polo positivo totale del pacco batteria. Se B4 non è il polo positivo totale del pacco batteria, ciò dimostra che l'ordine di marcatura è errato e deve essere controllatomodificato e contrassegnato nuovamente.
III.Saldatura e cablaggio
1. Il terminale B0 del cavo è saldato al terminale B0 della batteria.
2. Il cavo B1 è saldato alla posizione B1 della batteria.
... (e così via, saldando in sequenza)
5. Il cavo B4 è saldato alla posizione B4 della batteria.
IV. Rilevamento della tensione
Misurare la tensione tra i cavi adiacenti con un multimetro per verificare che i cavi rilevino la tensione corretta.
1. Misurare se la tensione del cavo da B0 a B1 è uguale alla tensione del pacco batterie da B0 a B1. Se sono uguali, significa che la raccolta della tensione è corretta. In caso contrario, significa che la linea di raccolta è saldata male e il cavo deve essere risaldato. Analogamente, misurare se le tensioni delle altre stringhe vengono raccolte correttamente.
2. La differenza di tensione di ciascuna stringa non deve superare 1V. Se supera 1V, significa che c'è un problema con il cablaggio ed è necessario ripetere il passaggio precedente per la diagnosi.
V. Rilevamento della qualità del BMS
! Assicurarsi sempre che venga rilevata la tensione corretta prima di collegare il BMS!
Regolare il multimetro sul livello di resistenza interna e misurare la resistenza interna tra B- e P-. Se la resistenza interna è presente, significa che il BMS funziona correttamente.
Nota: è possibile valutare la conduzione osservando il valore della resistenza interna. Un valore di resistenza interna pari a 0Ω indica conduzione. A causa dell'errore del multimetro, generalmente un valore inferiore a 10mΩ indica conduzione; è anche possibile impostare il multimetro sulla funzione di segnalazione acustica (buzzer). In tal caso, si sentirà un segnale acustico.
Nota:
1. Il BMS con interruttore soft switch deve prestare attenzione alla conduzione dell'interruttore quando quest'ultimo è chiuso.
2. Se il BMS non funziona, interrompere la procedura successiva e contattare il personale di vendita per assistenza.
VI.Collegare la linea di uscita
Dopo aver verificato il corretto funzionamento del BMS, saldare il filo blu B- del BMS al polo negativo totale B- del pacco batteria. Il filo P- del BMS va saldato al polo negativo di carica e scarica.
Dopo la saldatura, verificare che la tensione del BMS sia coerente con la tensione della batteria.
Nota: la porta di carica e la porta di scarica del BMS split sono separate e la linea C aggiuntiva (solitamente indicata in giallo) deve essere collegata al polo negativo del caricabatterie; la linea P è collegata al polo negativo della scarica.
Infine, inserire il pacco batterie all'interno dell'apposito alloggiamento: in questo modo il pacco batterie è assemblato.
