Notizie - Perdita di autonomia della batteria al litio in inverno? Consigli chiave per il sistema di gestione della batteria

Con il crollo delle temperature, i proprietari di veicoli elettrici (EV) si trovano spesso ad affrontare un problema frustrante: la riduzione dell'autonomia delle batterie al litio. Il freddo riduce l'attività delle batterie, causando improvvise interruzioni di corrente e una riduzione del chilometraggio, soprattutto nelle regioni settentrionali. Fortunatamente, con una corretta manutenzione e un sistema di ricarica affidabile,Sistema di gestione della batteria (BMS)Questi problemi possono essere efficacemente mitigati. Di seguito sono riportati alcuni consigli comprovati per proteggere le batterie al litio e mantenerne le prestazioni durante l'inverno.

Innanzitutto, adottare correnti di carica lente. Le basse temperature rallentano il movimento degli ioni all'interno delle batterie al litio. L'utilizzo di correnti elevate (1 °C o superiori), come in estate, fa sì che l'energia non assorbita si trasformi in calore, con il rischio di rigonfiamento e degrado della batteria. Gli esperti raccomandano di caricare a 0,3 °C-0,5 °C in inverno: questo consente agli ioni di incorporarsi delicatamente negli elettrodi, garantendo una carica completa e riducendo al minimo l'usura. Un sistema di qualitàSistema di gestione della batteria (BMS)monitora la corrente di carica in tempo reale per prevenire sovraccarichi.

In secondo luogo, assicurarsi che le temperature di ricarica siano superiori a 0 °C. La ricarica a temperature inferiori allo zero genera dendriti di litio, che danneggiano le celle della batteria e rappresentano un rischio per la sicurezza. Due soluzioni pratiche: fare un breve giro in auto di 5-10 minuti per riscaldare la batteria prima della ricarica, oppure installare una pellicola riscaldante abbinata a un BMS.BMS si attiva automaticamenteoppure disattiva il riscaldatore quando la temperatura della batteria raggiunge soglie preimpostate, eliminando pratiche pericolose come il riscaldamento a fiamma libera.

Spegnimento della batteria del veicolo elettrico

In terzo luogo, limitare la profondità di scarica (DOD) all'80%. Scaricare completamente le batterie al litio in inverno (DOD al 100%) causa danni interni irreversibili, con conseguenti problemi di "potenza virtuale". Interrompere la scarica quando rimane il 20% di carica mantiene la batteria in un intervallo di alta attività, stabilizzando il chilometraggio. Un BMS affidabile aiuta a controllare facilmente la DOD grazie alla sua funzione di protezione dalla scarica.

Due ulteriori suggerimenti per la manutenzione: evitare lo stoccaggio a lungo termine a basse temperature e parcheggiare i veicoli elettrici in garage per evitare la perdita permanente di attività della batteria. Per le batterie inutilizzate, è fondamentale una ricarica supplementare settimanale al 50-60% della capacità. Un BMS con monitoraggio remoto consente agli utenti di monitorare tensione e temperatura in qualsiasi momento, garantendo una manutenzione tempestiva.

Un sistema di gestione della batteria (BMS) di alta qualità è indispensabile per la salute della batteria durante l'inverno. Le sue funzionalità avanzate, tra cui il monitoraggio dei parametri in tempo reale e la protezione intelligente, proteggono le batterie da cariche e scariche improprie. Seguendo questi consigli e sfruttando un BMS affidabile, i proprietari di veicoli elettrici possono mantenere le loro batterie al litio efficienti durante tutto l'inverno.

Data di pubblicazione: 15-11-2025

Perdita di autonomia della batteria al litio in inverno? Consigli essenziali per la manutenzione con BMS

CONTATTA DALY