I. Introduzione
1. Con la diffusa applicazione delle batterie ferro-litio nell'accumulo domestico e nelle stazioni base, vengono proposti requisiti di prestazioni elevate, alta affidabilità e prestazioni ad alto costo anche per i sistemi di gestione delle batterie. DL-R16L-F8S/16S 24/48V 100/150ATJ è un BMS progettato specificatamente per batterie di accumulo di energia. Adotta un design integrato che integra funzioni come acquisizione, gestione e comunicazione.
2. Il prodotto BMS considera l'integrazione come concetto di design e può essere ampiamente utilizzato nei sistemi di batterie di accumulo di energia interni ed esterni, come l'accumulo di energia domestica, l'accumulo di energia fotovoltaica, l'accumulo di energia per le comunicazioni, ecc.
3. Il BMS adotta un design integrato, che offre maggiore efficienza di assemblaggio ed efficienza di test per i produttori di pacchi, riduce i costi di produzione e migliora notevolmente la garanzia di qualità complessiva dell'installazione.
II. Diagramma a blocchi del sistema
III. Parametri di affidabilità
IV. Descrizione del pulsante
4.1.Quando il BMS è in modalità sospensione, premere il pulsante (da 3 a 6S) e rilasciarlo. La scheda di protezione viene attivata e l'indicatore LED si accende successivamente per 0,5 secondi da "RUN".
4.2.Quando il BMS è attivato, premere il pulsante (da 3 a 6S) e rilasciarlo. La scheda di protezione viene messa in modalità di sospensione e l'indicatore LED si accende successivamente per 0,5 secondi dall'indicatore di potenza più basso.
4.3.Quando il BMS è attivato, premere il pulsante (6-10 secondi) e rilasciarlo. La scheda di protezione viene ripristinata e tutte le luci LED si spengono contemporaneamente.
V. Logica del cicalino
5.1.Quando si verifica il guasto, il suono è di 0,25 S ogni 1 S.
5.2.Durante la protezione, suonare 0,25 S ogni 2 S (ad eccezione della protezione da sovratensione, 3S squilla 0,25 S in caso di sottotensione);
5.3.Quando viene generato un allarme, l'allarme suona per 0,25 S ogni 3 S (eccetto l'allarme di sovratensione).
5.4.La funzione cicalino può essere abilitata o disabilitata dal computer superiore ma è vietata per impostazione predefinita.
VI. Svegliati dal sonno
6.1.Sonno
Quando viene soddisfatta una delle seguenti condizioni, il sistema entra in modalità di sospensione:
1) La protezione di sottotensione della cella o totale non viene rimossa entro 30 secondi.
2) Premere il pulsante (per 3~6S) e rilasciare il pulsante.
3) Nessuna comunicazione, nessuna protezione, nessun bilanciamento BMS, nessuna corrente e la durata raggiunge il tempo di ritardo del sonno.
Prima di accedere alla modalità di ibernazione, assicurarsi che al terminale di ingresso non sia collegata alcuna tensione esterna. In caso contrario non è possibile accedere alla modalità di ibernazione.
6.2.Svegliati
Quando il sistema è in modalità di sospensione e viene soddisfatta una delle seguenti condizioni, il sistema esce dalla modalità di ibernazione ed entra nella modalità di funzionamento normale:
1) Collegare il caricabatterie e la tensione di uscita del caricabatterie deve essere superiore a 48 V.
2) Premere il pulsante (per 3~6S) e rilasciare il pulsante.
3) Con 485 attivazione comunicazione CAN.
Nota: dopo la protezione da sottotensione totale o della cella, il dispositivo entra in modalità di sospensione, si riattiva periodicamente ogni 4 ore e inizia a caricare e scaricare il MOS. Se può essere caricato, uscirà dallo stato di riposo ed entrerà nella carica normale; Se la sveglia automatica non riesce a caricarsi per 10 volte consecutive, non si riattiverà più automaticamente.
VII. Descrizione della comunicazione
7.1.Comunicazione CAN
Il BMS CAN comunica con il computer superiore tramite l'interfaccia CAN, in modo che il computer superiore possa monitorare varie informazioni sulla batteria, tra cui tensione, corrente, temperatura, stato e informazioni sulla produzione della batteria. La velocità di trasmissione predefinita è 250K e la velocità di comunicazione è 500K durante l'interconnessione con l'inverter.
7.2.Comunicazione RS485
Con due porte RS485 è possibile visualizzare le informazioni sul PACK. La velocità di trasmissione predefinita è 9600 bps. Se è necessario comunicare con il dispositivo di monitoraggio tramite la porta RS485, il dispositivo di monitoraggio funge da host. L'intervallo di indirizzi va da 1 a 16 in base ai dati di polling degli indirizzi.
VIII. Comunicazione dell'inverter
La scheda di protezione supporta il protocollo inverter dell'interfaccia di comunicazione RS485 e CAN. È possibile impostare la modalità di progettazione del computer superiore.
IX.Schermata di visualizzazione
9.1.Pagina principale
Quando viene visualizzata l'interfaccia di gestione della batteria:
Pacchetto Vlot: Pressione totale della batteria
Io: attuale
SOC:Stato di carica
Premere INVIO per accedere alla home page.
(È possibile selezionare le voci su e giù, quindi premere il pulsante INVIO per accedere, premere a lungo il pulsante di conferma per cambiare la visualizzazione in inglese)
Volt cella:Interrogazione sulla tensione di una singola unità
TEMP:Interrogazione sulla temperatura
Capacità:Interrogazione sulla capacità
Stato BMS: una query sullo stato BMS
ESC: Esci (sotto l'interfaccia di ingresso per tornare all'interfaccia superiore)
Nota: se il pulsante inattivo supera i 30 secondi, l'interfaccia entrerà in uno stato dormiente; risvegliare l'interfaccia con qualsiasi confine.
9.2.Specifica del consumo energetico
1）Sotto il display Stato, I macchina completa = 45 mA e I MAX = 50 mA
2）Nella modalità di sospensione, macchina completa = 500 uA e I MAX = 1 mA
X. Disegno dimensionale
Dimensioni del BMS: Lungo * Larghezza * Alto (mm): 285*100*36
XI. Dimensioni della scheda di interfaccia
XII. Le istruzioni di cablaggio
1.Pscheda di protezione B - prima con la linea elettrica ha ricevuto un pacco batteria il catodo;
2. La fila di fili inizia con il sottile filo nero che collega B-, il secondo filo che collega la prima serie di terminali positivi della batteria, quindi collega a turno i terminali positivi di ciascuna serie di batterie; Collega il BMS alla batteria, alla scheda NIC e ad altri cavi. Utilizzare il rilevatore di sequenza per verificare che i cavi siano collegati correttamente, quindi inserire i cavi nel BMS.
3. Una volta terminato il cavo, premere il pulsante per riattivare il BMS e misurare se la tensione B+, B- e P+, P- della batteria sono uguali. Se sono uguali, il BMS funziona normalmente; Altrimenti ripetere l'operazione come sopra.
4. Quando si rimuove il BMS, rimuovere prima il cavo (se sono presenti due cavi, rimuovere prima il cavo ad alta pressione, quindi il cavo a bassa pressione), quindi rimuovere il cavo di alimentazione B-
XIII.Punti di attenzione
1. I BMS di piattaforme di voltaggio diverse non possono essere mischiati;
2. Il cablaggio di diversi produttori non è universale, assicurati di utilizzare il cablaggio corrispondente della nostra azienda;
3. Durante il test, l'installazione, il contatto e l'utilizzo del BMS, adottare misure ESD;
4. Non fare in modo che la superficie del radiatore del BMS venga a contatto direttamente con la batteria, altrimenti il calore verrà trasferito alla batteria, compromettendone la sicurezza;
5. Non smontare o modificare da soli i componenti del BMS;
6. Se il BMS presenta anomalie, interrompere l'utilizzo finché il problema non viene risolto.
Orario di pubblicazione: 19 agosto 2023
